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彭晓冉【视频】土豪吉利再救英系品牌,顺势将莲花纳为囊中之物!-陆地飞行者

发布时间: 2019-03-21 浏览: 278

彭晓冉【视频】土豪吉利再救英系品牌,顺势将莲花纳为囊中之物!-陆地飞行者

彭晓冉
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“扑腾”(Proton,又名宝腾)汽车近年来营运状况不佳,在母国马来西亚的市占率从鼎盛时期的70%一路下滑至14%,也毫不意外地带来了财政困难的窘境。
所幸在中国吉利汽车斥资一亿英镑收购49.9%股权后获得喘息机会,但同时也将旗下莲花的51%股权售予对方,拱手让出经营权,让这家英国车厂成为吉利近年来收购的国际品牌的最新一员。


▲沃尔沃、伦敦出租车都是吉利集团近年来收购的国际汽车品牌
不过读者先别以为中国车厂入主莲花会降低其品牌价值,从吉利2010年收购沃尔沃的案例来看,瑞典车厂在获得资金注入以及组织重整的情况下,并未放期品牌长期以来的安全坚持,更在造车工艺上不断精进,让全球销售量稳定成长,成为极具潜力的发展潜力的豪华品牌。预料莲花在吉利入主后,可望延续去年品牌20年来首度转亏为盈的势头,加速产品开发周期来次季消费者购买意愿,重现上个世纪中期的荣光也不无可能。

▲吉利自主推出的豪华品牌Lynk&Co
对于吉利来说,这次的收购案也意味着能将莲花的轻量化复合材质车体技术纳入手中,可望导入在旗下的吉利、沃尔沃以及Lynk&Co上,强化操控性以及油耗表现,对于面对日渐严苛的环保排放法规来说有相当大的帮助;同时掌握“扑腾”的股份也有助于取得东南亚市场的通路,为吉利旗下各个品牌打进右驾市场铺路。

至于莲花,吉利入主后在集团资源共享的策略下,将会获得崭新动力心脏与能降低成本的模组化平台,未来推出Plug-In Hybrid混合多动力也不无可能,同时可望加快品牌第一款SUV的问世进度,强化获利能力。
但这次的收购案,究竟会让莲花如沃尔沃一般重现荣耀,还是吉利会跟宝腾一样陷入泥淖呢?值得后续观察!
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