詹天佑教学设计【视频】- 你要的西藏，这里都有！ 八条自驾进藏路线-海南享自游

【视频】| 你要的西藏，这里都有！ 八条自驾进藏路线-海南享自游
有人问我，为什么选择自驾去西藏，我说只有奔腾在路上，
才能看到更多的风景吧！
没去过西藏的人，
心中是否一直保留着某种执念夏侯光姬，总是听别人说那里多美多美，是距离天堂最近的地方！
有湛蓝的神湖、有住着神灵的雪山，有虔诚的藏民、有最神圣的信仰。……脑海里自行浮现出的一幅幅美丽画卷，
心底一直渴望奔驰在雪域高原的呼喊，
梦中向往的日光之城——拉萨这也许就是我想自驾去西藏的原因吧。
天上西藏 大美于行
西藏印象
阳光
因为离天空最近，西藏是最受阳光眷顾的地方，拉萨全年日照时间长达3000小时以上。
笑容
藏族人的笑容会让所有摄影师兴奋，并拍下个人摄影生涯最棒的照片。这样的笑可以用金子来形容。
布达拉宫
是世界上海拔最高，集宫殿、城堡和寺院于一体的宏伟建筑，也是西藏最庞大、最完整的古代宫堡建筑群
大昭寺
寺前终日香火缭绕，信徒们虔诚的叩拜在门前的青石地板上留下了等身长头的深深印痕。万盏酥油灯长明，留下了岁月和朝圣者的痕迹。
八廓街
拉萨最古老的街道，著名的汇聚各地朝拜者的转经道，拉萨的地标之一。詹天佑教学设计
雅鲁藏布江
西藏第一大河，藏族人的母亲河，正如郑钧所唱，雅鲁藏布江有着把心洗清的力量。
冈仁波齐
在印度教、藏传佛教、西藏原生宗教苯教看来，世界的中心就是这座在西藏语中意为“神灵之山”的山峰。
转山/转湖
朝圣者最常采用的方式，很多藏族人一生中总要有几次转山/转湖的经历。
转经轮
藏族人用转经轮来代替念经，除了寺庙里里的大经轮，最常见的就是手揺小经轮，游客最爱买的礼物之一。
长明灯
在西藏，有寺庙就有长明灯。信徒们表达敬意的方式之一就是给每一盏长明灯添酥油，边添边诵经，默默祈祷。
六字真言
藏传佛教著名的“唵、嘛、呢、叭、哞、吽”六字真言，从字面上解释，六字真言是“如意宝啊，莲花呦！”这一感叹语句。据说是佛教秘密莲花部之“根本真言”竹富圣花。
唐卡
唐卡即藏语卷轴画之意，唐卡是供奉的圣物山岸由花子，绘制完工后要经由开光、加持范海辛是谁，使之具有灵气，才算完成。
藏医
青藏高原自从有了人类以来,便以它独特的方式产生了颇具特色的保养身体、抗拒病毒和治疗疾病的方法。古人云:"病因之始溃于肠,沸水能治矣。
哈达
藏文的 "哈" 是 "口" 的意思， "达" 是 "马" 的意思，"哈达" 两个字直译出来:口上的一匹马，即是说这种礼物相当于一匹马的价值。因为一般人在会见的时候，不是随便随地都可以带着马匹来送的;但又不能只是用口说，就以这种丝织品的 "哈达" 来代一匹马了。
嘎乌
嘎乌是挂在胸前的银制、铜制小盒，内装小佛、舍利、经咒等。
风马旗
人们无论喜庆生辰、逢年过节，都要插挂五彩风马旗，象征着天、地、人、畜的和谐吉祥;逐水草而居的牧人，每迁徙一次，搭完帐篷后的第一件事就是系挂经幡，以祈得周围神灵的许可和福佑;朝圣者结伴跋涉荒漠野岭，也一定扛一面醒目的风马旗，祈求免入迷途遇灾难
玛尼石
刻有六字真言的石块，各种佛像的泥模置于其上，再插上经幡，遂成为过往行人巡礼的“神之路标”。
藏香
是西藏宗教生活中不可缺少的必备品。藏区之外，它成为情调的发散装置和保健用品。
藏刀
藏民的必备工具，也是最受游客青睐的藏式工艺品之一，可惜过不了安检。
藏饰
对去过或没去过西藏的小资女青年来说，藏饰一度是风格的代名词，因此真真假假的藏饰店在内地越开越多cg游麟网。
伏身叩拜者
口诵六字真言、三步一拜、每拜必五体投地。伏身叩拜者在西藏随处可见。他们的虔诚让人感受到了信仰的力量。
喇嘛
身着红衣，很好辨认，至少在表面上看来，他们和普通人没有什么区别，还特别爱养花！
《格萨尔王传》
传奇的格萨尔王半神半人，凝聚着藏族人对英雄的所有想像。再没有哪本书可以取代《格萨尔王传》在藏文化史上的地位了。
生活有诸多不如意不满意，想改变现状，却害怕无能为力，向往着美好的地方，却不敢付出行动二缺一歌词，总是给自己找各种理由，瞻前顾后不敢踏上征途，
无论你属于我前面说的哪一种状况，你都没有给自己一个机会，
换一种生活方式，
唤醒心中所想、迈出勇敢一步，生活不会亏待于你女大宿舍。
西藏
我来了！
西藏路线
中国境内进藏的路线一共有八条：新藏线、青藏线、唐蕃古道、川藏北线、川藏南线、滇藏线、丙察公路、中尼友谊公路、每一条进藏路线都有不同的特点

新藏线
新藏线和其它进藏路线相比起来最为艰难，我们平时所说的新藏线泛指西藏拉萨到新疆的叶城这段路，整体路况较差。目前新藏线是西藏阿里地区要通过新藏线。的主要交通枢纽，人员进出、物资运输主新藏公路主要有海拔高、路况差、落差大等特点。新藏线虽然路途艰辛，风景也没有川藏线的绚丽多姿，但一路上经过密布的湖群、连绵的雪山、苍凉的荒原，不时还有野生动物冒出来跟你打招呼，新藏线也是许多自驾冒险者探索的乐园。新藏线路况最好的时候是在春天，春天气候比较干爽，新疆会派维修专用车把整线都休整一遍。最佳的旅游季节是七八月份，此时无论气候还是景色都是比较适合去旅游的。
注意事项：
1、新藏公路的很多路段都是没有修过的路基和荒滩，全线平均海拔比青藏线还高，路况极差，饭馆和食宿点更少，条件也差，但阿里的神山圣湖吸引着无数人踏上这条艰辛的道路。
2、新藏路最好有向导，因为很多岔路口是在荒无人烟的地方，走错了往往会耽误很长时间，最关键的是浪费了宝贵的汽油波力斯卡。在新藏线加油都是从私人饭馆买高价油，有时要求人家才会卖给你，价格已经不很重要了，这就是阿里的特色。
3、新藏线最有挑战性的路段是从狮泉河到叶城。1060公里要经过几百公里的无人区，翻过7个达坂，雄伟壮观的喀喇昆仑山使人感到渺小，荒凉辽阔的无人区使人感到震撼烧包网，但由于新藏线根本就没有长途车，走这条路的游客很少。
4、叶城是一个纯正的南疆小县城，宽阔的街道，热闹的巴扎（集市），美丽的维族姑娘，一切就像到了另一个世界一样。新藏线是最具挑战性的一条进藏路线，与其它三条路线比它没有秀美的风光，也没有迷人的风情，更没有平坦的路面，但却有神山圣湖的美景，有古格王国的神秘桂公府 ，有喀喇昆仑的壮严美版鬼来电。走一次新藏线会给人带来一生的回味。
自驾路线：
线路：叶城—243KM—麻扎—180KM—神岔口—183KM—铁隆滩—98KM—界山达坂 —172KM—多玛—113KM—日土—117KM—噶尔（狮泉河）—300KM—门土—222KM—马攸木拉—236KM—仲巴—206KM—萨嘎 —58KM—22道班—182KM—昂仁—53KM—拉孜—157KM—日喀则—213KM—曲水—49KM—堆龙德庆—11KM—拉萨里程：全程约2793公里
青藏线
青藏线起点为青海省格尔木市，终点西藏拉萨。全程走109国道，期间交会317、318国道。青藏公路是柏油路面腋宝康，一年四季通车，是进藏线路中最繁忙的公路，很多人都说进藏难，其实走青藏线开辆夏利都能到拉萨玩一趟。
注意事项：
1、走青藏线会有高山反应。从格尔木出发一百多公里就到了海拔4000多米的昆仑山口，很多人到这里都会有一些高原反应，但只要多喝些水，好好休息就没有大问题。
2、青藏线路好车多，但由于车速快，司机疲劳，交通事故也最多，所以走青藏线更应小心才是。
3、青藏线沿途野生动物很多，有藏羚羊、藏野驴等荣兰祥，但要想拍到好的照片却很难，因为距离太远，我们常用相机镜头焦距太短了。
4、青藏线吃饭、加油都很方便。沿路有很多食宿点，任明廷饭馆大多数都是回族朋友开的面食店。
5、别听人说昆仑山口、唐古拉山口多高多险，其实山口处要不是有纪念碑，车开到那儿你都不知道这就是山口。青藏线是在高原平台上，山势较缓，没有川藏线那样的高山峡谷，但平均海拔都在4000米之上，这条路被称为通天之路
自驾线路：
线路：格尔木—158KM—昆仑山口—446KM—唐古拉山口—91KM—安多—140KM—那曲—163KM—当雄—75KM—羊八井—75KM—堆龙德庆—12KM—拉萨里程：全程约1160公里
唐蕃古道
唐蕃古道起点青海西宁，终点西藏拉萨李庆远。西宁出发走214国道，在西藏类乌齐走317国道至那曲，走109国道至拉萨。唐蕃古道就是1300多年前唐文成公主远嫁吐蕃王松赞干布走的那条大道，藏族称其为“迎佛路”。这条大道的起点是唐朝古都长安（今西安），终点是吐蕃都城逻些（今拉萨）。
自驾路线：
线路：西宁—50KM—湟源—93KM—共和—342KM—玛多—183KM—清水河—150KM—玉树—200KM—囊谦—214KM—类乌齐—143KM—丁青—196KM—巴青—260KM—那曲—164KM—当雄—153KM—拉萨里程：全程约2150公里
川藏北线
川藏北线起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走317国道，期间交会213、214、109国道。
从成都出发北上在映秀镇往西，穿过卧龙自然保护区，翻越终年云雾缭绕的巴郎山（海拔4520米），经小金县，抵丹巴。进入甘孜后，经道孚、炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲至拉萨。北线相对南线而言所过地区多为牧区（如那曲地区），海拔更高，人口更稀少，景色更原始壮丽。
川藏北线新都桥至德格一线基本上是沿鲜水河、雅砻江而上，时有草场、峡谷、河水、河原等地形，不似南线那般高拔和平缓。其中丹巴是嘉绒藏族的主要分布区，塔公草原（也称毛垭大草原）一带风光和人文见长，道孚、炉霍等地民居冠绝康区乃至整个藏区，甘孜县河谷是康区优良的农区赵君陶，寺院林立，而马尼干戈、新路海、雀儿山一带自然风光优美，德格是整个藏区的文化中心。沿途最高点是海拔4916米的雀儿山，景色奇丽，冰峰雪山美若云中仙子。石渠有康区最美的草原，如由石渠进入青海玉树州阿尼古 ，经玛多、温泉可至达西宁或青海湖。沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，极少有旅游者涉足，是越野探险者推崇的极品线路。
沿川藏北线进出西藏，每年的最佳时节是5月和8月中旬~10月。5月~8月之间是西部的雨季，川藏线因泥石流和塌方频繁，故行程安排应较宽裕。除了能领略雨季川藏线分外美丽和诱人的旖旎风光外，还需要驾车穿越塌方区的勇气与决心。
自驾路线：
线路：成都—383KM—丹巴—160KM—道孚—72KM—炉霍—97KM—甘孜—95KM—马尼干戈—112KM—德格—24KM—金沙江大桥 —85KM—江达—228KM—昌都—290KM—丁青—196KM—巴青—260KM—那曲—164KM—当雄—153KM—拉萨
里程：全程约2320公里
川藏南线
川藏南线起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走318国道，期间交会108、214国道吴素素。
川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江等，过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。南线相对北线而言所经过的地方，多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷，风景更为秀丽，尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松，极易发生泥石流和塌方。川藏南线成都至拉萨全长2140公里，途经最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘。
川藏南线是进藏路线中风景最秀美的路线。
注意事项：
1、走川藏线别怕高山反应。川藏线从四川盆地的成都开始王歌慧，一路西行海拔慢慢升高，虽然有很多海拔超过4000米的大山，但只是很短时间的通过，且川藏线多数地区植被丰富森林密布，所以不必过多地担心因缺氧而带来的高山反应。
2、走川藏线不愁吃喝，川藏线是进藏路线中沿途县镇最多的路线。除了各种家常菜邬晔纬，沿途有很多山珍野味，可以一路大饱口福。但由于川藏线时常断路，应在成都出发前买些压缩饼干以备急需。
3、走川藏路一定要注意装备防雨。你所带的相机、器材及衣服、帐篷、睡袋等，都必须具有较强的防水性，不然损失巨大。
4、走川藏路自驾车最好，因为至今川藏线并未完全开通长途客车，多数地方分段有车，但过邦达后就几乎没车了。
5、走川藏线泥石流塌方路段多，一般泥石流和塌方都发生在几个路段，像邦达到八宿，波密到八一镇等几个固定地段。一旦路断了被堵几天是常事，所以这些危险路段应在天气好时及时通过，以免被困在路上。因此走川藏线要给自己准备充足的时间，一般要15天~20天左右，季节应在5月~6月或9月~10月之间，到了7、8月雨季就很难走了。
自驾路线：
线路：成都—147KM—雅安—168KM—泸定—49KM—康定—75KM—新都桥—74KM—雅江—143KM—理塘—165KM—巴塘—36KM—竹笆 笼—71KM—芒康—158KM—左贡—107KM—邦达—94KM—八宿—90KM—然乌—129KM—波密—89KM—通麦—127KM—林芝 —19KM—八一镇—127KM—工布江达—206KM—墨竹工卡—68KM—拉萨
里程：全程约2140公里
滇藏线
滇藏线:起点为云南省大理市下关,终点为西藏芒康。昆明出发走320国道至大理，沿214国道至西藏芒康会合川藏南线至拉萨。
滇藏线南起云南大理，北至西藏芒康，是最多姿多彩的一条进藏路线。
注意事项：
1、走滇藏线进藏沿途经过的少数民族地区最多，从大理开始，你就进入了一个多姿多彩的少数民族世界。在大理有藏、苗、纳西等多个民族，还有著名的“洋人街”；到丽江后继续北上，就进入了云南藏区，但这一地区经济发达，中甸和德钦已成了旅游城市，每到节假日，人满为患，每个景点都有向你兜售廉价纪念品的小贩。过了德钦就人烟稀少了，但在进入西藏境内后有一小村内有一座醒目的天主教堂，在这高山峡谷中竟出现了百年来从西方传来的“文明”。
2、滇藏线路不保通。滇藏公路德钦以南路都很好，但过了德钦进入澜沧江峡谷后公路同川藏线一样，经常发生泥石流和塌方。由于这条公路和经济、军事上的作用不大，没有很强的公路维护力量，所以常常断路，在路上堵半个月是常事，有些路段感觉比川藏线还危险一些，如果不是准备充分最好不要走这条路。
自驾路线：
线路：昆明—422KM—大理—183KM—丽江—136KM—香格里拉—184KM—德钦—103KM—盐井—119KM—芒康—158KM—左贡 —107KM—邦达—94KM—八宿—90KM—然乌—129KM—波密—89KM—通麦—127KM—林芝—19KM—八一镇—127KM—工布江达 —206KM—墨竹工卡—68KM—拉萨
里程：全程约2361公里
丙察公路

丙察公路起点为云南怒江贡山丙中洛，终点西藏察隅县察瓦龙乡。
随着2005年10月1日横跨怒江第一座大桥——尼大当大桥的建成通车，云南省又增添了一条进藏公路——丙察公路。滇西进藏公路丙察公路起点为怒江州贡山独龙族怒族自治县丙中洛乡，终点为西藏自治区察隅县察瓦龙乡，全长87公里，是滇西进藏公路中的最后一段公路。同时也是继国道214线后云南 省通往西藏自治区的又一条重要通道。
从贡山县丙中洛至拉萨公路里程仅1200余公里，按正常行车里程两天即可抵达，是目前最便捷的进藏通道。沿途还可欣赏到丙中洛、怒江第一湾、石门关、哈达瀑布、通天瀑布、玉立石壁等著名景点和神奇景观。这条省级进藏公路计划是从云南贡山直达西藏察隅，丙察公路虽然已经全部修通，但通车只能通到秋那桶前面一点点，秋那桶以后全是塌方，但愿这条路不要步波墨公路的后尘。
自驾路线：
线路：昆明—422KM—大理—525KM—丙中洛—45KM—察瓦龙—120KM—察隅—172KM—然乌—129KM—波密—89KM—通麦—127KM—林芝—19KM—八一镇—127KM—工布江达—206KM—墨竹工卡—68KM—拉萨
里程：全程约2049公里
中尼友谊公路
中尼友谊公路起点为西藏的羊八井，终点在尼泊尔首都加德满都，全程走318国道西线。
1961年中尼两国政府签约合建沟通西藏与尼泊尔之间的中尼公路。1963年6月动工，1967年5月建成通车。路线翻越喜马拉雅山，蜿蜒在崇山峻岭之中，工程十分艰巨。尼泊尔境内路线，顺喜马拉雅山南坡，沿逊科西河和波达科西河而行，直达终点。
中尼公路经日喀则、拉孜、定日、聂拉木，经樟木口岸过友谊桥进入尼泊尔王国，终点是尼泊尔首都加德满都，全长850公里。其中，中国路段(羊八井～友谊桥)长736公里，平均海拔4000米；尼泊尔路段长约114公里脱裤族，又名阿尼哥公路，海拔约只有1500米。
自驾路线：
线路：拉萨—68KM—曲水大桥—57KM—尼木大桥—45KM—仁布大桥—20KM—大竹—83KM—日喀则—157KM—拉孜—84KM—白坝—60KM—老定日—152KM—聂拉木—32KM—樟木—13KM—友谊桥
里程：全程约771公里，在尼泊尔境内经过科达里、当塔里、巴拉比斯、巴斯卡尔 、巴克达浦等城镇，长114公里。
无论选择哪条线去领略西藏你一定都不会后悔
心若没有栖息，到哪都是流浪
在朝圣的路上
说不定你能遇见最真的自己

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